警告!
臭氧属强氧化剂,人吸入臭氧后可从仅仅感觉难闻,到眼、鼻、喉、呼吸器官粘膜受到刺激,引起咳嗽、头痛、喉痛,直至肺水肿。但当一个人暴露于臭氧时,远在其浓度达到规定最大允许浓度之前,人们便可感知到臭氧的特殊气味而引起警觉并采取躲避措施.即使有最好的扩散系统,从反应池或反应塔排出的气体中也会含有较多的臭氧,这种含有一定量臭氧的空气是不适于呼吸的。因此,在臭氧工程设计中很重要的一点就是采用安全措施进行废气处理,避免任何副作用的产生。国际上很多国家建议的大气中臭氧排放最大浓度为0.1ppm,这个值是基于8小时下工作所允许的最大臭氧浓度。
由于臭氧是一种不稳定气体,可还原成氧气。这种还原作用在常温进行很慢,但在350℃温度下瞬间即可完成。因此,传统的尾气臭氧分解装置大都采用加热分解的方式。
随着催化技术的发展以及能源的紧张,逐渐降低运行费用也成为产品的发展趋势,催化分解的方式也逐渐用于尾气处理.
经过尾气臭氧分解器处理过的为期仍然会含有一定浓度的残留臭氧,在一些公共场所使用时必须安装浓度检测报警仪,确认臭氧浓度在安全许可浓度0.1ppm以下。
催化剂的处理
催化剂并不被认为是一种危险的废物,除非其包含油或有毒的物质。催化剂的处理应由地方上的废物管理部门执行。
基本技术参数(例)
额定进气臭氧浓度:0.5wt%, 约合6-8 g/m3
出气臭氧浓度:稳定状态下为0.1ppm,约合0.2mg/m3
电源:380v/3p/50Hz
运行功率:1.4kw
进气口条件要求:含臭氧的空气或氧气
压 力:常压
温 度:20℃
出气口指标:
压 力:常压
温 度:最高50℃
加热-催化混合型尾气臭氧分解器
加热-催化混合型尾气分解器主要通过催化分解作用去除尾气中的多余臭氧。
设备采用紧凑型一体化设计,臭氧破坏设备(主要是加热器和催化槽)、现场控制盘及离心风机(根据运行工况可选)均安装在一个焊接钢架上,设备内部已经按要求填充好催化剂,产品发货前已经通过测试运行及性能检验。
开机:按下加热按钮加热2分钟后,再按下风机按钮。调节风机前的阀门以控制吸气量。
关机:关闭及风机、加热器、及进气、出气、旁通阀门。
尾气在破坏其入口处通过预加热来防止其在催化器中发生冷凝。进入反应室后,臭氧分子在通过催化器时得以分解。随后,尾气被离心风机从催化床排出。
注意:催化剂中毒危险
催化床主要由二氧化锰、一氧化锰、氧化铜等构成,因此存在着由于催化剂中毒带来的风险。在水厂的臭氧消毒过程中,气态氯的分解以及氯引起得催化床中毒基本上不会发生,但潮气的存在极易造成催化剂中毒。由于所有这些催化剂当有湿度存在时都很快失效,因此对催化剂持续加热是非常有必要的。
正确使用催化分解,在尾气进入催化床之前必须经过除雾装置用来去除液态的水雾;然后再经过预加热,防止尾气经设备冷凝后再次出现液滴。
注意:不锈钢反应槽高温,切勿在工作状态触摸,以防烫伤!
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